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 NESECITO AYUDA CON MU VETTE

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felovette
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MensajeTema: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Jue Nov 22, 2012 8:34 am

BUENO PRIMERO VOY A COMENZAR POR PRESENTARME MI NOMBRE ES FELIPE TENGO 21 AÑOS SOY DE OSORNO, CHILE HACE COMO UN MES ME COMPRE UN VETTE AÑO 91 Y TENGO EL SIGUIENTE PROBLEMA:

AL TRATAR DE PICARLO O ACELERARLO ESTE SE CHUPA, GENERA COMO UN CABEZEO, LO QUE HAGO ES IR
ACELERANDOLO DE APOKITO, PERO DEMORA MUCHO EN AGARRAR VUELO,
PERO AL TIRARLE EL AHOGADOR DE PARTIDA EN FRIO ANDA IMPEQUE, QUEDA PICADOR RAPIDO
NADA QUE DECIR, PERO QUEDA UN POCO GASTADOR DE COMBUSTIBLE....
COMPRE LA REPARACION DEL CARBURADOR, LO LIMPIE, LE CAMBIE BUJIAS, REGULE EL DISTRIBUIDOR
PERO SIGUIO IGUAL.......
ESPERO ALGUNO DE USTEDES ME PUEDA AYUDAR A ENCONTRAR LA FALLA
DESDE YA SE AGRADESE SU AMABILIDAD Y GESTION.........................
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viktor
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Jue Nov 22, 2012 8:48 am

Felo que chicler le tienes ??
cheers otra cosa podria ser solo un problema de poner a punto, lo haz echo con una lampara?
o haz probado ir moviendolo de a poco ?? cheers
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felovette
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 7:20 am

el chicler es de 140 y el distribuidor lo regule con lampara
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felovette
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 7:26 am

PENSABA YO QUE PODIA SER LA MEMBRANA DE AVANCE QUE TRAE EL DISTRIBUIDOR PERO EN BAJA IGUAL QUEDA UN POKITO DISPAREJO, TAMBIEN NESECITO SACAR LA REVISION TECNICA PERO ME TINCA QUE LOS GASES DEBEN ESTAR ALTOS...........................
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viktor
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 7:43 am

con chilcler de 140 te va dar gases, y debe estar muy gastador... el orginal es 130. Yo con 120 pase muy bien lejos de los max. y me quedo muy economico, aunque con poca fuerza. Al final me voy a quedar con 130 y el 120 lo voy a guardar para los gases solo.

Lo de la luz a veces un pelo antes o un pelo despues de la luz queda un poco mejor,por eso hay que probar
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felovette
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 8:00 am

EL DISTRIBUIDOR LO HE PROBADO EN VARIAS POSICIONES Y SIGUE LA FALLA INCLUSO COMO COMENTE LO REGULE CON LA PISTILA ESTROBOSCOPICA

ALGUNA OTRA SUGERENCIA PARA PODER ENCONTRAR LA FALLA TE LO AGRADESERIA
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viktor
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 8:28 am

que carb es cumpa ?? hay unos que tienen una bomba de aceleracion que tiene una membrana dentro del carb.
En carretera te llega a 110 o mas...
LA bomba de b. como estara??
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felovette
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 8:40 am

mi carburador es un weber de una sola boca sin chicler electrico........

la bomba de bencina no la e rebisado, en las mañanas parte impeke le muestro la llave y parte...

la otro que puedo comentar que la empaquetadura del carburador de la parte superior se nota que esta mojado en bencina y tambien la regulacion de las valvulas porque estan en 0,30
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felovette
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Vie Nov 23, 2012 8:49 am

ah y en carrete me llega como a 105 mas o menos
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urunatha
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Sáb Ene 19, 2013 5:22 am

buenas amigazo, yo tengo un vette 87 y me paso algo paresido, prueba con destapar el carburador, y fijate en la bomba de pique, si la presionas, debera salir combustible por un orificio que esta al lado y por un tubito que es el que inyecta el combustible dentro de la boca del carburador, por ese tubo deberia salir bastante combustible. lo que me sucedio a mi fue que lo limpie todo y nada de mejorar, en realidad tenia tapado un conducto del propio blok del carburador por donde es enviado el combustible hacia el tubo que inyecta en la boca.
no soy mecanico ni mucho menos pero pense que tal vez te pueda ayudar.
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Sáb Ene 19, 2013 10:00 pm

felovette escribió:
mi carburador es un weber de una sola boca sin chicler electrico........

la bomba de bencina no la e revisado, en las mañanas parte impeke le muestro la llave y parte...

la otro que puedo comentar que la empaquetadura del carburador de la parte superior se nota que esta mojado en bencina y también la regulacion de las valvulas porque estan en 0,30

La Revisión Técnica aquí en mi país la pase el año pasado con chicler de 125, válvulas en 0,15 y el punto del distribuidor un poco retrasado, se chupa en alta. Después de la revisión se adelantó el distribuidor y se volvió a carburar, quedó en unos 36 km. x gln. Hace un par de meses se me fisuró la manguera de abastecimiento de gasolina y al cambiarla lo volvieron a carburar y la mañana siguiente no se sostenía el mínimo y se ahogaba lo carbure yo mismo y ahora me da 40 km. x galon sin perdida de potencia alguna.

Saludos.
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Lun Ene 21, 2013 8:11 pm

Le haz hecho mantención a tu carburador el carburador Weber trae un solo chicler si esta en 125 queda tirando lento, el antiguo mio era asi, ahora con el DFV tiene 2 chicler y tambien lo mismo con uno de 110 queda tirando lento , el solex trabaja bien 120 por lo menos e probado los 3 y de los 3 me quedo con el solex, es el mas rapido de todos revisa bien tu carburador con suerte solo es una buuena mantencion y regulacion
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Sáb Feb 02, 2013 1:10 pm

el solex es una mierda y no te dara nada de mas velocidad sino mas consumo como tanto hasta cuando con pelotudeses y el dfv el es weber 128 son lo mismo

tu problema pasa mas por ajuste de distribuidor y valvulas la regulacion de valvulas en todos los chevette son 0,15 en frio y 0.20 en caliente con 0.30 estas trabajando con valvulas cerradas

_________________
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Lun Feb 04, 2013 8:16 pm

chevettero escribió:
el solex es una mierda y no te dara nada de mas velocidad sino mas consumo como tanto hasta cuando con pelotudeses y el dfv el es weber 128 son lo mismo

tu problema pasa mas por ajuste de distribuidor y valvulas la regulacion de valvulas en todos los chevette son 0,15 en frio y 0.20 en caliente con 0.30 estas trabajando con valvulas cerradas

necesito que me enseñen a regular valvulas, nunca lo e podido hacer Sad
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MensajeTema: Re: NESECITO AYUDA CON MU VETTE   Miér Mayo 15, 2013 11:25 pm

felovette escribió:
mi carburador es un weber de una sola boca sin chicler electrico........

la bomba de bencina no la e rebisado, en las mañanas parte impeke le muestro la llave y parte...

la otro que puedo comentar que la empaquetadura del carburador de la parte superior se nota que esta mojado en bencina y tambien la regulacion de las valvulas porque estan en 0,30
eso pasa porque con los reaprietes la tapa se va torciendo... puedes revisar de una manera facil, colocando sobre la cara inferior de la tapa, algo recto como la hoja de un cartonero y te darás cuenta de inmediato...lo que puedes hacer, es colocarle una segunda empaquetadura.. aunque no es la solución ideal, cortará en algo la filtración...
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