Club Chevette
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Club Chevette

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 mantencion del motor de partida

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AutorMensaje
bensiljo
chevettero
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Fecha de inscripción : 13/08/2011
Edad : 34
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MensajeTema: mantencion del motor de partida    Lun Abr 30, 2012 11:33 am

hola
chevetteros quiero ayudar con un post
le hice una mantencion al motor de partida ya que
no tenia fuerza para mover rápidamente el motor de combustión

yo lo saque sin tener que mover muchas cosas
mas que una manguera de agua

bueno lo primero es sacar la manguera que va al motor
http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc05518wa.jpg/
luego con llave 15 sacar los pernos del motor de partida
http://imageshack.us/photo/my-images/687/dsc05521hj.jpg/
por debajo del auto hay que sacar el otro perno
http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc05524s.jpg/
por la parte de arriba del motor meter las manos por debajo del múltiple de
admisión girar el motor hacia la derecha para que no tope con el múltiple
tirar hacia atras lentamente moviendo la parte posterior del motor hacia la izquierda y saldrá fácil .
http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc05525r.jpg/
ahora mover hacia abajo la punta para sacarlo por debajo
fijarse como sale por que es como va a entrar ya que el espacio es reducido
quedara atascado . por debajo terminaremos de sacarlo
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc05527g.jpg/
con cuidado ya que pesa mucho para la posicion que estaremos
y listo motor de partida fuera

http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc05531mv.jpg/
ahora a desarmar no es difícil y no tiene piesas pequeñitas

http://imageshack.us/photo/my-images/690/dsc05532x.jpg/
bueno en mi caso tenia un carbon o escobilla suelto

http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc05533xe.jpg/
mi solución fue hacer un orificio para ponerle un tornillo lla que estaba soldado
y la soldadura se quiebra con los cambios de temperatura
limpieza y armado dependiendo de lo que ustedes necesiten.

bueno y el montaje es lo mismo ya si lo sacaron es fácil colocarlo
a mi me sirvió de mucho ya que ahora tiene la fuerza que corresponde .

espero que les haya servido ya que soy nuevo en el club de caguela ud mismo
jajaja saludos .



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viktor
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Lun Abr 30, 2012 4:46 pm

que buena colaboracion cumpa.... me tinca que esto deberia quedar en el foro tutoriales manuales y bricos... para que sea facil de ubicar Surprised
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chevette80
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Lun Abr 30, 2012 5:30 pm

se mueve tema a seccion correspondiente.

gracias por el aporte!!!!!!!

_________________

Twisted Evil Chevrolet Chevette AP1800 Twisted Evil
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cractos
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Miér Mayo 09, 2012 9:28 am

muy buen aporte se agradese muxo
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jinetenocturno
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Miér Mayo 09, 2012 11:58 am

bvuena buena mono .

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OLIVER ELMES , EX ING DE LA NASA

NO SIGO TENDENCIAS LAS IMPONGO .
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kskvl
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Jue Mayo 10, 2012 9:47 pm

buena lokillo gracias por el aporte
saludos
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FERNANDO MENDOZA
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Año Chevette : 0

MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Vie Mayo 11, 2012 8:37 am

bensiljo escribió:
hola
chevetteros quiero ayudar con un post
le hice una mantencion al motor de partida ya que
no tenia fuerza para mover rápidamente el motor de combustión

yo lo saque sin tener que mover muchas cosas
mas que una manguera de agua

bueno lo primero es sacar la manguera que va al motor
http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc05518wa.jpg/
luego con llave 15 sacar los pernos del motor de partida
http://imageshack.us/photo/my-images/687/dsc05521hj.jpg/
por debajo del auto hay que sacar el otro perno
http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc05524s.jpg/
por la parte de arriba del motor meter las manos por debajo del múltiple de
admisión girar el motor hacia la derecha para que no tope con el múltiple
tirar hacia atras lentamente moviendo la parte posterior del motor hacia la izquierda y saldrá fácil .
http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc05525r.jpg/
ahora mover hacia abajo la punta para sacarlo por debajo
fijarse como sale por que es como va a entrar ya que el espacio es reducido
quedara atascado . por debajo terminaremos de sacarlo
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc05527g.jpg/
con cuidado ya que pesa mucho para la posicion que estaremos
y listo motor de partida fuera

http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc05531mv.jpg/
ahora a desarmar no es difícil y no tiene piesas pequeñitas

http://imageshack.us/photo/my-images/690/dsc05532x.jpg/
bueno en mi caso tenia un carbon o escobilla suelto

http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc05533xe.jpg/
mi solución fue hacer un orificio para ponerle un tornillo lla que estaba soldado
y la soldadura se quiebra con los cambios de temperatura
limpieza y armado dependiendo de lo que ustedes necesiten.

bueno y el montaje es lo mismo ya si lo sacaron es fácil colocarlo
a mi me sirvió de mucho ya que ahora tiene la fuerza que corresponde .

espero que les haya servido ya que soy nuevo en el club de caguela ud mismo
jajaja saludos .


disculpa compita no tienes el mnatenimiento del alternador para q me ayudes ya que el mio esta sonando el rodamiento o ruliman...


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Dwerller
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    Dom Mayo 13, 2012 7:40 pm

Excelente tema para la gente nueva y los que no saben , detallado paso a paso, felicidades compañero
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MensajeTema: Re: mantencion del motor de partida    

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